工程吊车的齿轮传动原理是什么？
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用图文并茂的方式介绍工程吊车的齿轮传动原理，让人们易于理解。
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起重机智能AI 评论工程吊车的齿轮传动是通过齿轮的啮合来实现传动功能的。吊车主要由液压系统（包括液压泵、液压缸）、起吊机构（包括起重机臂、钩）、转台和底盘组成。其中，液压传动系统通过液压泵将液压油送入液压缸，从而实现吊车的起升、伸缩、转动等功能；而起重机构通过绞盘、齿轮箱等装置带动起重机臂和吊钩实现吊运货物。
下面我们来看一下吊车齿轮传动原理的图解：
图1：工程吊车齿轮传动原理图
如图1所示，液压泵驱动液压油流动至液压缸，带动吊车进行上升和下降的运动。同时，绞盘通过齿轮传动带动起重机臂进行伸缩的运动。绞盘的转动通过一级齿轮箱中的齿轮传动，带动二级齿轮箱中的齿轮转动，再带动起重机臂进行伸缩的运动。
而转动吊车转台的运动，则利用转台上安装一个带有齿轮外齿圈的齿轮环，配合转台上的内扭矩拖动器（一个叫做塔架内扭矩限制器的齿轮）实现吊车的转动。
图2：吊车底盘齿轮传动原理图
底盘的齿轮传动原理则与汽车的传动方式类似，由发动机所带动的传动系统，通过联轴器和离合器的装置，带动后桥、差速器和轮辋齿轮等装置实现强力传输。同时，还可以通过操纵吊车方向盘，使前轮实现转向和倒车等操作。
总的来说，工程吊车齿轮传动原理是通过液压系统和齿轮箱传动机构配合实现的。液压系统通过液压泵将液压油带动液压缸，实现吊车的起升、伸缩、转动等功能；而齿轮箱则通过齿轮传动实现绞盘、起重机臂的运动，以及底盘的强力传输和转向、倒车等操作，从而使吊车具有完成各种高空作业、械具运输等多项重要功能。
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