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联轴器的轴向载荷和极限转速如何计算?

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讲解联轴器轴向载荷和极限转速的计算方法及有关标准。

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    一、联轴器轴向载荷计算方法:

    联轴器轴向载荷的计算不同类型的联轴器采用的计算公式也不同。

    1. 弹性联轴器:对于弹性联轴器,因为它的轴向刚度比较小,所以在工作过程中,应尽量减小轴向载荷,以免发生卡死故障。一般情况下,在同步带传动中,所需的轴向位置由链轮等来限位,可以将轴向力计算和限位装置一起考虑,联轴器轴向载荷的计算公式如下:

    F = 1.5Fa + Fb

    其中 Fa为链轮的轴向力, Fb为同步带或其它轴向力,1.5为限位装置所引起的系数。

    2. 链轮联轴器:对于链轮联轴器,由于它的扭距传递时需要进行滚动,受力面积大,所以它具有较高的轴向刚度。一般情况下,链轮联轴器的轴向载荷规定如下:

    F≤75%F0

    其中F0为静载荷。

    3. 离合器联回联轴器:对于离合器联回联轴器,其轴向载荷主要是由离合器产生的,一般离合器转矩呈锥形和球形两种形式,球形离合器的轴向载荷与径向载荷相当,轴向载荷的计算公式如下:

    F = 2(∑T)/D

    其中T为轴上传递的转矩,D为离合器锥形转子与联轴器间的距离。

    二、联轴器极限转速计算方法:

    联轴器的极限转速由联轴器的安装方式、联轴器的刚度、安装质量、联轴器的公称直径等因素决定。根据国家标准,联轴器的极限转速为:

    nlim = k/D0 (Df + Dr)/10^3

    其中,nlim为联轴器的极限转速,单位为R/min;k为所选联轴器的倍数因子,D0为联轴器公称直径,单位为 mm;(Df+Dr)为联轴器传递扭矩两端轴承支座的平均直径,单位为 mm。联轴器的极限转速计算公式中的数字k是由联轴器的使用方式、接头类型和联轴器制造商决定的,一般的k值为1.0~2.2。如果想要更加精确地计算联轴器的极限转速,还需要考虑联轴器的刚度、实际安装情况、质量和操作状态等因素。

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