起重工安全操作规程
起重工安全操作规程
(一)一般安全要求
1、起重工有必要了解起重计划、设备性能、操作信号和安全要求。起吊前起重人员有必要明确分工，交底清楚。
2、起吊前要仔细检查起重机械、工具，确保安全施工。大型设备吊装要确保电源正常供电。
3、起吊时要有专人指挥。指挥人员应站在可以照顾全面作业的方位，若指挥者与吊车司机、卷扬机操作手等操作人员中心有障碍物使其不能清晰辩认信号，应设专人传递指挥信号。所发信号有必要准确、清楚。
4、起吊时制止非作业人员进入施工现场，危险区应设正告标志。禁绝起吊物从人头上超过，起吊物不得长期在空中逗留。一切人员严禁在起重臂或起吊物下方逗留或行走。
5、起吊重物应运用整根无插接接头的钢丝绳。运用各种不同用途的钢丝绳应契合安全系数的需要。若发现钢丝绳有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时下降运用标准或报废。
6、运用卡扣应使长度方向受力，抽销卡扣应避免销子滑脱。有缺点的卡扣严禁运用。
7、用绳卡卡绳头时，应将压板放在长头一面，运用绳卡的数量和绳卡间距要契合规定。卡的松紧要适度，既要达到运用强度，也不能损坏纲丝绳及绳中麻芯。
8、地锚应按技能规定和施工计划设置，并做好隐蔽工程自检记载。若发现有沟坑、地下障碍物(如管道等)应报告施工负责人采纳办法。若运用建筑结构做锚点，有必要经核算和有关部门批阅后运用。
9、拖拉绳跨过主要路途的架空高度不该低于7米，一般路途不该低于4.5米。若不能满足上述高态应设置明显标志。拖拉绳不该跨过带电线路。无法避免时，应搭设与电线有足够安全间隔的过线脚手架。
10、大型吊装前应与当地气象部门取得联系，风力大于6级(含6级)时制止起吊作业。气温低于－20度时不得进行吊装，除非吊装机、索具及被吊物均有在该气温下的杰出低温性能并采纳一定办法。夜间制止吊装作业。
11、大、中型设备吊装前，应拟定吊装技能办法，施工中未经拟定和批阅部门批准，任何人不得改变。起吊前应联合检查，签发起吊令后方可起吊。
(二)桅杆与起重滑车
1、运用桅杆有必要按其装置运用说明书的规定办。装置时有必要拟定装置技能办法以保证安全；联接螺栓有必要结实可靠，不得有松动和不满扣现象；桅杆底部耐压力应契合要求，并做好防水办法，耐压力不行的地基应进行处理或打桩。在运用过程中不得随意在桅杆上焊接吊耳或割孔。
2、桅杆拖拉绳应安置合理，松紧均匀。桅杆拖拉绳数量不得小于5根，反转桅杆不得少于6根并均匀分布。拖拉绳与地上夹角不得大于45度，底部应有调整受力的滑车组。
3、斜立单桅杆起吊重物时，如其倾角在10度以内，可按原设计能力运用。超过10℃时应根据核算确定其吊装能力。
4、移动桅杆时桅杆的倾斜度不宜大于桅杆度的行5％。桅杆底部有必要配置制动索具，调整拖拉绳时应先松后紧，避免某些拖拉绳受力过大。移动桅杆时应特别避免桅杆后仰。
5、在多雷雨地区运用的桅杆有必要设避雷针，以避免雷击。
6、起重滑车有必要按出厂铭牌规定运用，无铭牌及合格证书的滑车应按有关规定进行试验。滑车运用闪有必要进行检查，有严峻磨损、破碎损害、裂纹等缺点的不得运用或更换有缺点零件后才能运用。滑车一切转动部分均应有杰出润滑并定期注油。
7、定、动滑车间的净间隔不该小于5倍轮径，钢丝绳进入滑轮槽的偏角应小于15°，运用开门滑车时应将开门钩锁紧，避免钢丝绳脱出。
8、运用两套或两套以上滑车组吊重，应设平衡滑车或其它平衡装置。
(三)吊装作业
1、起吊前有必要正确把握吊件分量，不允许起重机具超载运用。
2、起吊前应严厉检查吊耳。绳扣应捆绑在重物重心以上并拴绑结实，避免重物脱钩或滑脱。在起吊物上应拴绑溜绳，以避免起吊中重物摇摆和旋转。
3、运用两根绳扣吊装时，绳扣的夹角若大于100度，应采纳避免滑钩办法。起吊重物有棱角切面，绳扣应加衬垫，以免损坏绳扣。
4、大型吊装在正式起吊前应进行试吊。将重物吊离地上200-300毫米左右，检查各处受力状况和机索具，若无问题再正式起吊。
5、“施转法”吊装时，被吊设备的中心线、桅杆、根底中心应在同一平面内。在主吊滑车组的方向应有制动索具，避免设备“自动就位”而斜倒。
6、“滑移法”吊装时，若用双桅杆起吊，桅杆的仰角应共同，牵引主吊滑车跑绳的卷扬机同速。若设备直径大于3米，应设置两套溜尾索具，并使两边受力共同，溜尾绳的滑车组应有防扭转办法。
7、起吊杂乱堆积物件，应先将起吊物与其它物件分隔再起吊。起吊重叠预制混凝土构件，如粘接力过大，应先榫开再起吊，不得靠起重机械生拉硬拽。
